SÜRÜCÜLERDE BEL AĞRISI
Araba kullanırken bel ağrılarısı buna ek sırt ve boyun ağrılarınız varsa bu yazımız size göre.Uzun süre araç kullanmak bel ağrılarınızı arttırabilir hatta ağrılarınızın başlangıç sebebi bile olabilir.Sürüş sırasında belinizi nasıl desteklemeniz gerektiği,ağrıların nasıl önleneceği ve hafifletileceği,belin yanında boyun ve omuz problemlerinin nasıl oluştuğu bu yazımızda.
Araç kullanmak neden bel ağrısına sebep olur ?
-Uzun süre araç kullanmak bel çukuru diye adlandırılan bel eğrisinin azalmasına veya yok olmasına sebep olur.Bu eğrideki değişiklikler omurga(vertebrae) ve vertebra arasındaki disklere ekstra yükler bindirir.
-Araç içinde omurga önemli ölçüde titreşim ve sarsıntıya maruz kalır.(özellikle kamyon,otobüs ve yerden yüksek araçlarda)
-Modern araçların daha alçak tavan ile dizayn edilmesi aracın iç hacmini azaltır.Araç koltuğunun indirmek ve geriye doğru yaslamak bacağın düz şekilde pedallara basması hamstring (uyluk arka yüz kasları) kaslarında zorlanma ve gerilmeye neden olur,bu pozisyon pelvik yapıları geriye doğru çekmesinden dolayı pelvis kayması olur ve ağrılar meydana gelir.
-Koltuğu geri yaslamak ve yolu görebilmek için boyunun öne flexionu(öne doğru eğilmesi,kırılması )araba kullanırken boyun ağrılarısının temel nedenidir.
En iyi sürüş poziyonu nedir ?
-Baldır(uyluk ) bölgesi tamamen koltuk üzerinde destekli olmalıdır.
-Pedallardan uzağa oturmak sırt ve boyuna ek yüklenme oluşturarark ağrıya neden olur.Rahat edilecek şekilde pedallara yakın oturulmalıdır.
-Direksiyon ayarı el bileklerinin tamamen düz veya 2 derece ,dirseklerinden 10 derece bükülmüş pozisyonda ayarlanmalıdır.Dirseklerin tamamem düz veya fazla bükülmesi dirsek ve omuz ağrılarına neden olur.
-Sürücü koltuğunda bel destekleyiciniz varsa sizi rahatsız etmecek şekilde bel çukuruna hafif baskı oluşturmalı ve emniyet kemeri takıldığında huzursuzluk yaratmayacak şekilde kullanılmalıdır.
SÜRÜŞ SIRASINDA BEL AĞRISI NASIL HAFİFLER ?
-Sürücü koltuğu için bel desteği çok önemlidir.Aracın bel desteği yoksa ağrıların önlenmesi için bel desteği alınmalıdır.
-Otomatik vitesli araçlarda lumbal disk (bel bölgesine) daha az gerilim(stress) biner.Manuel vitesli araçlada kavrama noktası için sık debriyaj kullanımı bel bölgesinde fazla gerilmeler oluşturarak ağrıya neden olur.
-Sürüş esnasında ağrı oluşmuşsa yolculuğu tamamlamaya çalışmayın, ağrınız hafifleyene kadar sürüşe ara verin.
-Düzenli molalar vermek ve aracın durdurmak sinirlerinizi etkileyen titreşim, sarsma kuvvetini ve kaslarınıza uygulanan gerilmeyi azaltarak ağrıların önlenmesi ve azaltılmasını sağlar.
-Uzun süre araç kullanmak bel ve sırt kaslarınız güçsüzleştirir ve yaralanmaya karşı müsait bir hale getirir.Bu yüzden mola ve sürüş sonrasında zor olsa bile mutlaka germe egzersizleri yapılmalıdır.
ARAÇ KULLANIRKEN NEDEN BOYNUM VE OMUZUM AĞRIYOR?
Genellikle sürüş esnasında boyun ve omuzun gerilmesi veya direksiyonun sıkı tutulması bu ağrılara neden olur.
-Direksiyondan uzak olmak dirseklerin hafif bükülü şekilde olmaması ve sürücü koltuğunun dik olmaması
-Bazı araçlarda direksiyon simidinin sürücü koltuğunun merkezine doğru kaymış olması ve sürücünün vucudunu belli bir açıyla aracı kullanması boyun ve omuz ağrılarına sebep olur.
ARAÇ KULLANMA ESNASINDA DOĞRU KOLTUK POZİSYONU NASIL OLMALIDIR ?
Koltuğunuzun doğru pozisyonda olup olmadığını 1 test uygulayarak anlayabilirsiniz:
Her iki elinizi direksiyonaya yerleştirin ve 2 kolunuzun arasından bacaklarınıza bakın. Her iki bacağı eşit aralıkta görmeniz gerekir.Sık sık sağ bacak sağ bacak sağ omuz tarafından gizlenerek kısmen görünür.Bu ise omuz kuşağının pelvis(kalça kemiği) ile ilişkili olarak sola döndürülmüş olmasından kaynaklanır.
Özetle koltuk dik olmalı,
Uyluk kemiğinin tamamı koltuk üzerinde olucak şekilde oturulmalı ve diz hafif bükülü olmalı(diz kesinlikle tamamen düz olmamalı)
Direksiyon sürüş esnasında sıkılmamalı
Direksiyon iki el ile kavrandığında kollar arasından bacaklara bakıldığında bacaklar birbirine eşit uzaklıkta olacak şekilde konulmalı ve her ikiside net görülmelidir.(omuz ve kollar görüş açısını kapatmamalıdır.)
